lunes, 4 de mayo de 2009

frenos abs

los frenos abs son los frenos que se utilizan actualmente en casi todo automovil estos frenos son mas seguros, este freno no produce un freno al instante sino que este frena poco a poca produciendo un mejor manejo cuando estamos manejando


¿De qué consta un sistema de frenos ABS?


Se requieren de cuatro partes para el funcionamiento de un sistema ABS:


Sensor de velocidad: Cada rueda del auto cuenta con un sensor de velocidad que determina cuando la rueda está a punto de bloquearse (detenerse totalmente).
Válvulas: Existe una válvula en cada línea de líquido de frenos para cada freno controlado por el ABS. Estas permiten liberar presión en cada una de las ruedas según los requerimientos.
Bomba: Cuando se libera presión en los frenos mediante las válvulas, la bomba tiene la función de recuperar la presión.
Controlador: El controlador es una computadora que recibe señales de los sensores de velocidad de las ruedas y con esta informacion opera las válvulas.


Frenos ABS en funcionamiento
Los algoritmos de control de los frenos ABS pueden variar, sin embargo, de manera general funcionan de la siguiente manera:
El controlador recibe informacion de los sensores de velocidad de las ruedas todo el tiempo. Cuando se detecta una desaceleración extraordinaria en alguna de las ruedas, el controlador evita que esta rueda se detenga totalmente al liberar presión en el freno de esa rueda hasta que detecte una aceleración y entonces levanta presión en ese freno y así sucesivamente. El sistema puede hacer estos movimientos muy rápido (15 veces por segundo) de manera que la velocidad real de la rueda no varíe significativamente. El resultado de esta operación es que el vehiculo se detenga en una menor distancia maximizando el poder de frenado.
¿Como usar los frenos ABS?
Antes de que existieran los frenos ABS se le enseñaba a los conductores a frenar en superficies resbaladizas pisando y soltando el pedal del freno constantemente para evitar que el vehículo se derrapara. Con los frenos ABS no es necesario realizar esta operación, de hecho, en cualquier situación de emergencia con frenos ABS solo se requiere pisar el pedal a fondo y prepararse para maniobrar el vehículo con el freno Al entrar el sistema ABS en funcionamiento se sienten unas leves pulsaciones en el pedal que son totalmente normales.



martes, 28 de abril de 2009

simbologia electronica y electricidad


estos simbolos acomtinuacion son los basicos para comensar a trabajar en sus baser y pader hacer diagramas y cicuitos
simbologia electronica


los simbolos electricos


Simbología e interpretación de esquemas eléctricos
Símbolos eléctricos de utilización general
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Símbolos eléctricos, utilización particular en el sector del automóvil.



miércoles, 22 de abril de 2009

PARTE A CORREGIR DEL VEICULO


A ESTE VEICULO SE LE CORREJIRAN DIFERENTE PARTES DE ESTE PERO SE INVESTIGARON VARIOS TIPOS DE AMORTIGUADORES I UNA MEJOR SUSPENCION POR LOCUAL UTILISAREMOS UNA SUSPENCION DE RESORTE PARA QUE EL KART TENGA UN MEJOR MANEJO EN SUS JIROS Y AL PASAR POR UN HUECO SEA MAS SUAVE.


rediseño de un veiculo atraccion humana


IMÁGENES DE VEHICULO ACTUAL


DIAGNOSTICO

ESTE VEHICULO PRESENTA ALGUNAS DEFICIENCIAS TALES COMO

-DIRECCION: estructura de dirección muy débil y mal diseñada por que no daba los recorridos para dar la dirección necesaria y se encontraba actual mente desarmada.
-FRENOS: los frenos con los cuales cuenta el kart son poco seguros para el conductor y poco estéticos
-CHASIS: muy débil por este motivo se podría desarmar fácil e inseguro para el conductor
-SUSPENSIÓN TRASERA: es muy rígida y no tiene estabilidad por lo cual se pude voltear fácil en una curva